追求馬達設計最佳化 多物理模擬工具聯手立大功

作者: 王楊
2020 年 12 月 24 日
隨著國民經濟快速發展,各種應用領域都對馬達性能指標提出越來越高的要求,例如效率高、轉速範圍寬、體積小、重量輕、功率密度大、噪音低、成本低等,這要求馬達設計必須兼顧電磁性能、溫升性能以及機械設計方面等多物理場性能,同時還要考慮馬達的成本、研發週期等因素,如何在最短的時間內將一款高性能、低成本的馬達產品推向市場,是目前各大馬達廠商面對的課題。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

遵循設計訣竅 汽車RF設計挑戰迎刃解

2020 年 02 月 20 日

落實行進安全 自駕通訊/定位技術缺一不可

2020 年 02 月 06 日

步入完全自動駕駛  原始資料感測器融合為解方

2017 年 09 月 28 日

DOCSIS 4.0上行/下行全面優化 GaN升級纜線數據機放大器

2022 年 01 月 27 日

打造安全智駕/電動車 車用電子安全對策不可少

2021 年 12 月 18 日

防駕駛輔助系統遭入侵 影像感測資安攸關ADAS安全

2023 年 12 月 14 日
前一篇
Bosch感測器導入AI邊緣運算 彈性客製多種運動追蹤功能
下一篇
意法宣布2027年將實現碳中和